CCP перекраивает интерфейс: что поменяется в HUD

Начну с хорошей новости для тех, у кого пальцы уже помнят каждую кнопку: одномоментно ничего не сломают. Сначала новый интерфейс дадут желающим по кнопке «включить», потом будут долго собирать жалобы и переделывать, потом сделают его по умолчанию с возможностью вернуться назад, и только после этого старый уберут совсем. Спешки нет — это заявлено прямым текстом.

А теперь по существу.

Откуда вообще растёт эта переделка

Разработчики сажали за игру новичков и смотрели, как те мучаются. Потом отдельно разговаривали с ветеранами и с игровым советом. Потом устроили мастерскую на фанфесте. Из всего этого вылезло несколько повторяющихся мест, где человек спотыкается не о сложность игры, а о то, как ему её показали.

Внутри команды это называют «когнитивными монетками»: у игрока есть ограниченный запас внимания, и обидно, когда он тратится не на решение, а на попытку понять, что вообще нарисовано на экране.

Скорость уезжает из медальона

Оказалось, что многие вообще не понимают: скорость можно задать точную, цифрой. Люди путали кнопку «полный вперёд» с кнопкой «прибавить».

Поэтому управление скоростью вынут из круглого медальона в отдельный блок. Новичку станет очевидно, что скоростью управляют, а не только включают и выключают. А тем, кто умеет летать по-настоящему, станет удобнее выкручивать точные значения — для кайтинга это ежедневная работа.

Капацитор покажет, куда утекает энергия

Щит, броня и корпус останутся вокруг капацитора, но их отрисуют так, чтобы соотношение читалось с одного взгляда.

Знакомая ситуация: щит просел, ты спокойно начинаешь выравниваться на варп — и смотришь, как броня с корпусом испаряются за пару секунд. Потому что в щите было втрое больше живучести, чем во всём остальном, а на глаз это было незаметно. После переделки полоски должны честно показывать пропорции, и уходить ты начнёшь раньше.

Отдельно к капацитору добавят шкалу скорости расхода — видно будет не только сколько энергии осталось, но и как быстро она прибывает или утекает при текущей нагрузке. Сейчас это приходится считать в уме или узнавать опытным путём, когда корабль внезапно замирает.

Круглую форму капацитору оставят: её справедливо считают одним из символов игры.

Перегрев соберут в одном месте

Сейчас всё, что связано с перегревом, размазано по трём разным углам экрана, и связь между этими углами неочевидна.

Индикаторы нагрева переедут к медальону и будут развёрнуты в сторону той стойки модулей, к которой относятся. Появится отдельная кнопка перегрева рядом со стойками: нажал — панель модулей перешла в режим перегрева, дальше выбираешь один модуль или всю стойку целиком.

Привычный Shift + клик при этом никуда не денется. Кто уже наловчился — продолжает работать как работал.

Модули перестанут врать зелёной лампочкой

Маленький зелёный огонёк над модулем сейчас выполняет двойную работу: он и переключатель перегрева, и индикатор. На тестах выяснилось прекрасное — часть игроков считала, что зелёный означает «модуль готов к работе».

Перегрев вынесут в отдельное действие, а сами состояния модуля — включён, выключен, идёт цикл — сделают различимыми. Цикл покажут движущимся индикатором, а при наведении будет видно, на какую клавишу этот модуль повешен.

Мини-карта — самое заметное новшество

Оверлей отлично отвечает на вопрос «что вокруг меня», но плохо — на вопрос «где именно». Объект в пятнадцати километрах может быть сверху, снизу, сзади — по списку не поймёшь.

Поэтому пробуют мини-карту в трёх режимах:

• На гриде. Показывает, кто и где расположен вокруг тебя прямо сейчас, с фильтрами. Полезно, чтобы понимать картину боя, а не читать её строчками.
• Схема соседних систем. Упрощённая карта ближайших систем и врат между ними — чтобы решать, куда прыгать, не открывая большую карту. Особенно пригодится в чужом космосе: видно, не заезжаешь ли ты в тупик.
• Вид системы. Текущая система и основные объекты в ней, чтобы понимать, где ты вообще находишься.

Фильтры на мини-карту наследуются из основной карты — то есть подсветка по числу пилотов в космосе или по активным цино будет работать и здесь.

Что до статуса безопасности

Останется примерно там же, где был. Менять будут не место, а понятность: новички часто вообще не догадывались, что этот элемент — кнопка и что через неё переключается режим безопасности.

Может быть, теперь тот самый человек во флоте, у которого всегда зелёный светофор в момент прыжка по филаменту, наконец даст всем спокойно улететь.

Стоит ли ждать

Если коротко — да, но без нервов. Переделка выглядит как работа над понятностью, а не как перекладывание кнопок ради красоты. Ни одна из заявленных вещей не добавляет возможностей, которых не было: она делает видимым то, что раньше приходилось держать в голове или узнавать через потерянный корабль.

Для новичка это заметно снизит порог. Для ветерана — уберёт пару мелких раздражителей и добавит точности там, где раньше её приходилось добирать привычкой.